脱亜論

米国が韓国最大の塩田会社が生産した塩に対して禁輸措置を下した。この塩田で働いている労働者が劣悪な環境の下、移動の自由制限などを受けて「強制労働」に苦しめられているという理由でだ。

米国国土安全保障省傘下の税関・国境取締局（ＣＢＰ）は「Ａ塩田の天日塩生産過程で強制労働が行われたという合理的根拠により『輸入保留命令』を出した」と明らかにした。これに伴い、今月２日（現地時間）から該当する全米の港において輸入が中断された。

米国側はＡ塩田に対する調査過程で労働者が身分証の押収・脅迫および詐欺・暴行・賃金未払いなど強制労働の事実を確認したと明らかにした。韓国製品が強制労働を理由に他国への輸入禁止措置にを受けたのは今回が初めてだ。

全羅南道新安郡曽島面（チョルラナムド・シナングン・チュンドミョン）にあるＡ塩田は国内最大規模で、敷地の大部分を天日塩生産業者などに委託している。このうち一部で知的障害者を対象に「塩田奴隷」論争を起こして問題になった。

その後、塩田の賃借人は裁判所で有罪を宣告受けて懲役刑など処罰を受けたがＡ社は特別な制裁を受けなかった。搾取を受けた労働者は働く場所もなく、再び塩田に戻る場合もあった。

Ａ塩田側は「問題になった賃借人を解雇して労働者の宿舎建設など再発防止対策を取っている」と明らかにした。米国の措置が知らされると６日から公式サイトも閉鎖した状態だ。

中央日報日本語版 2025.04.07 07:37
https://japanese.joins.com/JArticle/332187

ドナルド・トランプ米大統領が、韓国の非関税障壁が米国製自動車の輸出を妨げているという認識を示した。

トランプ大統領は２日（現地時間）、ホワイトハウス・ローズガーデンで行われた相互関税発表行事で、他国の不公正貿易慣行に言及し、「韓国、日本と他の非常に多くの国々が課するすべての非金銭的（貿易）な制限が最悪なのかもしれない」と主張した。

また「このような莫大な貿易障壁の結果、韓国で（販売される）自動車の８１％は韓国で生産され、日本自動車の９４％は日本で生産された」と指摘した。

さらに「トヨタは外国で作った自動車１００万台を米国に販売しているが、ゼネラルモーターズ（ＧＭ）は（日本で）ほぼ売っておらず、フォードも非常に少しだけ販売している」と付け加えた。

トランプ大統領は「多くの場合、貿易に関しては敵より友邦の方が悪い」と述べた。

トランプ氏は、米国産コメの場合、韓国が物量によって５０％から５～１３％の関税を課すとも主張した。

中央日報日本語版2025.04.03 07:05
https://japanese.joins.com/JArticle/332053



※関連スレ
トランプ大統領、相互関税を発表…韓国２５％・日本２４％・中国３４％を賦課 [4/3] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1743630117/

sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
トランプ自動車関税、中国に力を貸すだけ－フィックリング

世界の自動車産業が中国に支配されていない未来を思い描いていたとしたら、その夢には別れを告げるべきだろう。

　なぜなら、トランプ米大統領が26日発表した輸入自動車に対する25％の関税措置は、電気自動車（ＥＶ）サプライチェーンのうち、中国がまだ支配していないわずか部分を破壊してしまうからだ。

　この関税措置が発動すれば、最大の敗者となるのは日本と韓国だろう。両国の自動車は米国に輸入される自動車の３分の１を占めており、北米以外からの輸入車に限れば、その割合は３分の２に達する。

　日本と韓国はＥＶの開発にとっても極めて重要だ。両国の企業は昨年、世界のＥＶバッテリー全体の25％余りを生産し、中国がほぼ独占している市場に唯一対抗し得る存在になっている。一方で米国や欧州の企業は存在感が極めて薄い。今月に入ってスウェーデンのノースボルトが破産申請したことで、その傾向はさらに顕著になった。

続く
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-03-30/STUHXHT0G1KW00

トランプ米国大統領が２６日、米国に輸出されるすべての自動車に対して２５％の関税を払わせると発表した。トランプ大統領就任後に全世界を対象にした品目別関税が課されるのは鉄鋼とアルミニウムに続き２番目だ。

自動車は韓国の対米輸出品のうち最も割合が大きいため韓国にも相当な打撃が予想される。

トランプ大統領はこの日ホワイトハウスで会見を開き、「米国で製造されていないすべての自動車に対し２５％の関税を課す。米国で事業をして米国の雇用を奪い、米国の富を奪っていったことに対し費用を請求する」と話した。関税施行時期はトランプ大統領が個別の国に対する相互関税を発表すると予告した来月２日だ。

トランプ大統領は「彼らは友人であれ敵であれ米国から多くのものを奪っていった。率直に言えば友人はしばしば敵よりはるかに悪かった」とした。その上で「米国で自動車を作れば関税がない」と改めて強調した。

自動車に対する２５％の一律的な関税施行が米国への自動車輸出の割合が高い韓国をはじめドイツと日本など友好国の企業を狙ったことを意味する言葉とみられる。

トランプ大統領は鉄鋼と自動車に２５％の一律的な関税を課したのに続き、半導体、木材、医薬品などに対しても具体的な品目別関税を施行する意向を再確認した。彼は「最も大きい半導体企業はいま台湾で半導体を作っているが、米国に工場を建てて半導体市場のほぼ４０％を米国に与えることになるだろう」と話した。このほか木材と医薬品に対しても予告した通り高率の品目別関税を課すと強調した。

韓国のまた別の主力輸出品目である半導体に対する品目別関税が確定し施行される場合、自動車とともに韓国に少なくない負担を与える可能性があるという懸念が出ている。

自動車は韓国の対米輸出品のうち最も大きな割合を占めている。昨年の韓国の対米自動車輸出規模は３４７億４４００万ドル（約５兆２２６２億円）に達する。輸出全体のうち米国市場が占める割合は７０７億８９００万ドルで半分を占める。

これと関連し現代自動車グループの鄭義宣（チョン・ウィソン）会長は２４日にホワイトハウスでトランプ大統領とともに今後４年間に２１０億ドルを投資して米国内での自動車生産を年間１２０万台規模に拡大する計画を明らかにした。トランプ大統領は現代自動車グループの投資計画と関連し、「今回の投資は関税がとても効果的という確実な証拠。現代自動車は米国で鉄鋼と自動車を生産し、その結果（米国での生産分に対しては）関税を割り与えられなくなる」と強調した。

トランプ大統領は品目別関税だけでなく予告した国別相互関税もそのまま発表する意を再確認した。彼は「４月２日は米国の真の解放日になるだろう。それはまた別のラウンドになるものであり、米国を再び偉大にし、再び強く繁栄させることになるだろう」と強調した。トランプ大統領は相互関税に対し柔軟さがある可能性を示唆したが、米国の８大貿易収支赤字国の韓国の場合、特に高い関税が課される可能性があるとの見方も出ている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bac4121b758618465bb1ab34901196bb4b843177

*関連スレ
【トランプ大統領】アメリカに輸入する全ての自動車に25％の関税発表 4月2日から [3/27] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1743029038/

sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
　鳥インフルエンザの拡散で卵が不足している米国が、韓国に「毎月最大で1億個輸出してほしい」と要請してきたと、韓国のニュース専門テレビYTNが報じた。
卵が大量に消費される4月中旬のイースターを控え、トランプ政権が安定供給に躍起になっている模様だ。

　ロリンズ米農務長官は20日（現地時間）、供給不足解消のためトルコやブラジルとともに
韓国にも輸出を打診していると明らかにし、「特に韓国から多く輸入する」と語った。

　YTNなどによると、韓国の卵生産業界関係者は「米国の業者から年末まで新鮮な卵を毎月3300万個から最大で1億個」輸出してほしいと要請を受けたと語った。
仮に最少の3300万個を毎月輸出した場合、3500万ドル（約52億円）に達するという。

　米国では卵不足で価格が高騰し、スーパーでは12個入り1パックが11ドル（約1650円）前後で売られている。
「トランプ政権は卵価格を管理できていない」と市民から不満の声が広がっており、イースターを控え官民挙げて卵の確保に動いているとみられる。

　一方、韓国の卵は12個入り1パックの小売価格が500円前後で米国の3分の1程度の水準だが、長引くインフレの影響で、この1カ月で価格が10％以上、上昇中。
「韓国の卵価格も非常事態」（韓国経済テレビ）と米国への輸出を契機にさらに値上がりするのではという懸念も報じられている。【堀山明子】

https://mainichi.jp/articles/20250324/k00/00m/030/211000c