脱亜論

タイムリーにご紹介し損なったので、読者の皆さまはすにでご存じの方が多いかもしれません。

韓国で不可解な電気自動車の事故がありました。「（システムの欠陥による）急発進事故」と目されています。

以下は『聯合ニュース』がYouTubeに上げた報道番組の映像です。

https://youtu.be/dbEjdX2MaJw


今回事故を起こしたのは『現代自動車』の「IONOQ5（アイオニック5）」をタクシーにした車両です。




↑『現代自動車』の電気自動車「IONIQ5」

大邸市内を走行していたタクシーが、左から信号無視で進入してきた車（SUV）と接触します。それまで時速54kmで走行していたのですが、接触をきっかけに速度をどんどん上げます。

時速188kmという高速に達し、他の車と接触して横転。停止しました。

約1分間の出来事で、2.5km走ったタクシーは、寿城市場交差点の第2車線で信号待ちをしていた別のタクシーにぶつかり、その後スリップしながらセンターラインを越えて歩道に乗り上げました。

このとき通行人をはねています。

タクシーはさらに250メートルスリップして、天地ひっくり返った状態で止まったのです。

別のタクシーが事故の衝撃で隣にいた乗用車に衝突。玉突き的な事故となって7人が負傷しました。不幸中の幸いでこの事故で死者は出ませんでした。

興味深いのは加速してから止めようとして、運転手とお客さんが以下のような会話をかわしていることです。

乗客「うわあ」「大変だ」（叫び）

乗客「ブレーキを踏んで」
運転手「ダメ、ダメ、ブレーキは踏んだ」

乗客「サイド、サイドはないか？ エンジンを切って」
運転手「ダメダメダメダメダメダ。ブレーキ踏んだよ。ブートオフもダメだ」

ブレーキを踏んでも駄目で、ブートボタン（電源ボタン）を押しても駄目だったというのです。

老人の暴走事故などにありちがちな、アクセルとブレーキの踏み間違いというのも考えられるのですが、他の報道では「確かに運転手はブレーキを踏んでいた」という乗客の証言が出ています（前席に頭を突っ込んで足の位置を確認した――としています）。

ブートオフもできかったというので、運転手と乗客の両方が「（システムの欠陥による）急発進だ」としているのです。

非常に不可解な事故です。電気自動車がポンコツだったで済む話ではなく、原因の究明をしなければなりません。システムの欠陥なのか、人為的な事故なのかを明らかにすることが焦眉の急です。

※注意していただきたいのは、急発進事故が電気自動車だけで起こっているのではないという点です。内燃機関自動車でも発生しています。

なぜ急発進が疑われる事故が多発するのか？
『KBSニュース』によると、韓国では国内の電気自動車急発進疑惑事故は、これまで国土交通部に寄せられただけでも31件が発生しています。このうち――、

『現代自動車』：約42％
『起亜自動車』：約23％
『ルノー』：約16％

――とのことで、明らかに韓国のドメスティックなメーカーの電気自動車に偏って発生していることになります。

「アイオニック」系には急発進を起こす「何か」があるのかもしれません。

というのは、直近の08月だけでも、以下のような急発進が疑われる事故が発生しているからです。

https://youtu.be/X-GzdnvgSVY


↑YouTubeに上がった当該事故の動画

慶尚南道昌原市石田交差点で『現代自動車』の電気自動車「アイオニック6」を使ったタクシーで、急発進疑惑がある事故が発生しました。運転手と乗客2人が亡くなっています。




↑『現代自動車』の電気自動車「IONIQ6」

CCTVの映像では、タクシーが猛烈な勢いで走ってきて、反対側で信号待ちしていた市内バスの側面にそのまま突入。すぐに火災が発生し、市内バスはその衝撃で90度回転しました。

2023年8月22日

https://youtu.be/qPXbsXBC-M4


↑『聯合ニュース』の報道

https://youtu.be/c8BzqdNutuE


↑当該事故の実際の様子を確認できる動画。事故部分は01：08ぐらいからです／運転席の動画もあります。06：30ぐらいから

ソウル江西区でタクシーの乗客が重傷を負い、計5人が負傷しました。これは「アイオニック5」を用いたタクシーの急発進疑惑事故です。

続きはソースで
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/113714

【09月28日 KOREA WAVE】7歳児が友達の家の玄関パスワードを記憶し、密かに侵入してハムスターを持ち去った
――韓国のオンラインコミュニティに最近、この「持ち去られた」側が事実関係の詳細を投稿し、ネットユーザ―に意見を求めている。

投稿者は江原道春川（カンウォンド・チュンチョン）のある小さな町の保育園に勤めている。
7歳の娘がいてこの保育園に通い、同じマンションには娘のクラスメートが数人いる。

うちの1人が家に来て、娘と遊んでいた。娘が投稿者から小遣いをもらうのを見たその子どもは、
周囲に「財布はどこ」と尋ねながら貯金箱を触っていたという。投稿者は「これはまずい」と思い、「それは教えられないよ」と諭した。

その子どもを帰宅させた後、投稿者は家族でスーパーに行った。そして、戻ってきて驚いた。飼っていたハムスターがいなくなっていた。
CCTV（監視カメラ）を見ると、留守中に、なんとその子どもが玄関パスワードを押して中に入り、何かを持ち出していたのだった。

投稿者は直ちにその子どもの家に行き、呼び鈴を鳴らした。だが出てこない。
保育園の緊急連絡網にある番号に連絡をすると、母親が出た。
投稿者が経緯を説明すると、母親は「どうしましょう……。探してみます」と答えた。

だが、しばらくして、母親は「子どもに聞いたが“その家に置いてきた”と言っている」と釈明した。
投稿者は納得できず、「ともかく、謝ってもらい、ハムスターをもとに戻してほしい」と伝えた。
すると、母親は「いったい、どうしろと言うのか」「子どもに体罰でも与えよとでも言うのか」と声を荒らげた。

その後、母親はその子どもを連れてきた。子どもは「ごめんね」とひとこと言って遊び場に行った。
母親は何事もなかったような態度だった。

そして、投稿者は職場からの連絡を受けた。聞けば、その母親が投稿者を名指しにして
「緊急連絡網を個人的に使った」という苦情を寄せていたのだった。

投稿者は「腹が立って仕方がない。警察署に連絡すべきだったのか」と打ち明けた。

ネットユーザーからさまざまな反応が寄せられた。

「7歳児が他人の家の玄関パスワードを記憶し、人がいない隙を狙ってこっそり入って何かを盗むとは本当に驚いた」

「非常時に使うのが緊急連絡網であり、しかも園児と関連したことだ。法的に問題があれば甘んじて罰を受ければいいが、ここは強気に出るべきだ」

「狭い地域社会であれば、事実関係をはっきりさせるため、証拠を残さなければ」

9/28(木) 4:12配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1765955bed02db4179be6d5e071f9d2824b1573

2023年9月25日、韓国メディア・韓国経済は「グローバルポップスターがアジアツアーを行う際、韓国を避ける『コリアパッシング』が頻発している」と伝えた。理由は5万人以上の観客を収容できる会場がないためだという。

今月23日、ポスト・マローン来韓公演が京畿（キョンギ）道・高陽（コヤン）のKINTEXで行われた。全3万席のうち2万席がスタンディングだったが、観客から「ステージはおろかスクリーン画面もよく見えなかった」と不満が続出したという。KIINTEXはもともと展示場で、今回は展示ホールを複数合わせて公演場を設置したが、ステージの高さが不十分だったためという。

海外のスターが来韓公演を行う場合、ソウル・蚕室（チャムシル）総合運動場の主競技場が会場となってきたが、現在、施設老朽化のため改装中で、再オープンは26年の予定となっている。

今回KITNTEXが会場となったのはそのためだが、施設の問題だけでなく、首都圏からのアクセスの悪さも問題視されている。今年初めに韓国の人気グループ・SHINee（シャイニー）がKINTEXでファンミーティングを開催する予定だったが、「KINTEXは公演会場としてふさわしくない」とするファンからのボイコットにより、蚕室の室内体育館での開催に変更になる騒ぎもあった。ソウル市内の高尺（コチョク）スカイドーム（約2万席）、KSPOドーム（オリンピック公園体操競技場、約1万5000席）などもあるが、「海外の大物スターの場合は5万人以上を収容可能な会場でなければ収支が合わない」（公演業界関係者）とされている。条件に合うのが蚕室主競技場だけという状況だ。

このため「コリアパッシング」が発生しており、最近コールドプレイやテイラー・スウィフトがアジアツアーの計画を発表したが、「日本はもちろん台湾、マレーシアの名があがる中、韓国は排除された」と記事は伝えている。12月に予定されていた「現代カード スーパーコンサート」も、5万人以上収容可能な会場が韓国内にないとの理由で取りやめとなった。

韓国企業による公演場建設計画も滞っているという。CJライブシティーが2兆ウォン（約2200億円）を投じて京畿道・一山（イルサン）に6万人規模の音楽専門公演場「CJライブシティーアリーナ」の建設を進めていたが、工事が中断されて5カ月になる。韓国電力が「付近の変電所の容量が飽和状態になり、電力を遮断せざるを得ない」と通達してきたためだという。

こうした状況を受け、国土交通部が「官民合同建設投資事業調整委員会」を通じ、CJライブシティー工事中断問題を検討すると明らかにしたが、事実上、来年6月の完工計画の支障は避けられない見通しだという。

この記事に、韓国のネットユーザーからは「5万人以上の競技場（または公演場）を建設できない理由。ふだん、5万人もの観衆を集められるようなコンテンツがないからだ」「（大規模公演場がないのは）ふだん他に使い道がないから。以上」「K-POPの国なのに、理解できない。専用の公演場があるべきだ」「韓国人は経済力に対して、観覧や公演をあまり好まない。そのお金があったら酒を飲んだりカラオケをしに行くね」「公演場なんて必要ない、土地があるならマンションを建てよう、という発想なんだろ」「市場が小さいからスルーされるんだよ。大規模観客動員は望めない。韓国が嫌いだから来ないわけじゃないでしょ」などのコメントが寄せられている。（翻訳・編集/麻江）

https://www.recordchina.co.jp/b921228-s39-c30-d0195.html

sssp://img.5ch.net/ico/jisakujien_5.gif
9月5日、SNSに投稿された動画。

外国人男性が、日本の鉄道の女性専用車両に乗り込み、車内を撮影している。

表示されたタイトルは、「日本でオーストラリア人がショックを受けたこと」。

外国人男性「みんな日本には女性専用車両があるって知ってた? 僕は検査官として、女性以外が乗っていないか点検してみます。確かに女性しかいません、男はいない。男性は1人も乗っていません! 調査完了! 本当に女性専用車両でした」

男性は、「女性しか乗っていないのかチェックする」と話しながら、車内を歩き乗客を撮影。

場所は、大阪市内を走る大阪環状線の西九条駅とみられる。

投稿したのは、35万人以上のフォロワーを持つオーストラリア人の動画投稿者。

投稿の一覧を見ると、日本に長期滞在し、数多くの動画を配信していた。

動画の説明文には、「日本の公共の場で、厳格な“男女の隔離”が行われているなんて思っていなかった」とあり、日本各地で導入されている女性専用車両に疑問を投げかける投稿のように見えまる。

しかし、動画を見た外国人観光客からは、女性専用車両に好意的な声が多く聞かれた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3573dcfdcf5eab4a075811c4d6311c9f9d79e9bb

　8月に大阪で行われたイベントでセクハラ被害に遭ったことを告発した、韓国を代表する女性DJ「DJ　SODA」が、28日に自身のX（旧ツイッター）を更新。日本に対する思いを明かした。

　8月13日に大阪で行われた野外音楽イベント「MUSIC　CIRCUS’23」に参加したSODAは、パフォーマンス中、いずれも20代とみられる男女3人に胸を触られたり、抱き付かれたりした。イベント主催会社は男女3人を告発。その後、大阪府阪南市と福岡県北九州市に住む20歳の男性2人が大阪府警に出頭した。

　その後、韓国のテレビ番組でセクハラ被害について涙ながらに告白。この内容に対し、批判的な声が上がった。

　「反日だ」などの声に対し、SODAは「私がもし地下鉄で性被害に遭ったら、二度と地下鉄に乗ってはいけないの？」と日本語で疑問を投稿。「私は前にも言ったようにこの事件とは別に私が日本を好きな気持ちは変わらないし、これからも日本によく行くつもりだよ」とつづり、「そして私は私の日本のファンを本当に愛してる。このことによって彼らを絶対離さない」と、固い決意を記した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/eadcdb400180f6f958fd331c5fb6c800da7fdbd5

【DJ SODA】　「私が嘘つきだって？」　韓国メディアで性暴力被害を語るも罵詈雑言の嵐…止まない批判の声に大激怒　[09/28] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1695882274/
【ＤＪ ＳＯＤＡ】「日本で受けたセクハラ、これほど恥かしいと思ったのは初めて」放送で心境を初告白 ★3 [9/27] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1695813799/