脱亜論

ブランドがない韓国…中身が空っぽで薄利多売に陥る製造業

　＃１．ファッションの都市ニューヨーク。この中でも５番街は最高のファッション中心地だ。有名ブランドで
なければ進出しにくいこの場所に先月１７日、スウェーデンのＳＰＡブランドのＨ＆Ｍが出店した。４フロア
全体を使った５２９５平方メートルの大型店舗だ。ニューヨークのファッション界が見過ごすことはできない
一発も準備した。「世界で最も高いアーティスト」と呼ばれるジェフ・クーンズが売り場をデザインした。
服だけでなく最高の店舗も見にこいというブランド戦略だ。

　＃２．昨年９月、新世界本店がリニューアルした。この時コーロンの中低価格女性服ブランドの「クア」は
撤退した。「シーズミス」「シスリー」のような韓国ブランドも離れなければならなかった。この場所は海外
ブランドが占めた。韓国が繊維大国であってもブランド品になるには歴史と名声で大きく劣った。ＳＰＡ製品でも
押され気味だ。ある有名ブランドの韓国支社長は「韓国は外見はまねるが、需要を予測して素早く新製品を
作らなければならないＳＰＡブランドの本質には慣れていないようだ」と話した。韓国ファッション産業研究院の
チュ・テジン本部長は「繊維輸出がうまくいっている時に新製品とブランドを開発し未来に備えるべきだった」
と診断した。

　韓国の製造業の成長は世界がうらやむ。しかし韓国の製造業は依然として「名前」がない。サムスン電子や
現代自動車程度のブランドを除くと「世界的」という修飾語を付けられるものはいくつもない。１００年企業の
斗山（トゥサン）グループの朴容晩（パク・ヨンマン）会長は「海外に行ったが斗山というブランドを知って
いる人はほとんどいなかった」と話した。斗山が世界的ゴルフ大会の全英オープンを後援することになった
理由でもある。

　代表ランナーも危なっかしい。現代・起亜自動車は世界の自動車販売で５年にわたり５位を守っている。
品質満足度評価でも上位に上がる。しかしブランド価値を調査するインターブランドによると現代自動車の
ブランド価値は４３位、起亜自動車は８３位だ。大きく上がったといってもこの程度だ。日本のトヨタ
（１０位）、ドイツのメルセデスベンツ（１１位）とＢＭＷ（１２位）との格差は大きい。

　ソウル大学のイ・ギョンムク教授は、「サムスン電子は競合会社であるアップルにはブランド忠誠度の面で
押され、価格競争力は中国の電子メーカーに押されている。中国の中低価格携帯電話の成長がアップルよりも
サムスン電子にとって負担が大きいのもブランドパワーの差のため」と診断した。

（つづく）

中央日報/中央日報日本語版　2014年08月20日11時15分
http://japanese.joins.com/article/070/189070.html