脱亜論

（>>1の続き）

■中国には大国の“包容性”ない

　セウォル号沈没では、修学旅行で乗り合わせて犠牲になった高校生らの状況も徐々に明らかになり、事故の悲惨さが浮き彫りに
なってきた。

　「母さん、父さん、愛してる。妹よ、修学旅行には行くな」

　携帯電話の映像に残された檀園高校の生徒のこの言葉は、韓国だけでなく、海外でも報道され、多くの人の涙を誘った。行方不明者
の捜索はなお続き、海洋警察はその先頭にたっている。

　そんな国難を逆手に違法操業を繰り返す中国漁船。それを野放しにする中国に対して、韓国内からも批判の声があがっている。

　中央日報は、「世界最大の経済大国・中国の『違法操業』放置」と題した有識者のコラムを掲載した。経済大国になった中国が
周辺外国原則の一つに打ち出した「『包容性』は見当たらない」と批判。「国全体が悲嘆に暮れている隣国にすることではない」と
主張した。そのうえで、大国らしく、違法操業の取り締まりに出るように訴えた。

　一方、沈没事故後の救出作業に手こずり、批判を浴びた海洋警察には同情的な意見も目立ち始めた。事故対応に失態はあったとは
いえ、中国漁船と命懸けで戦ってきた存在だからだ。

　昨年１０月には、海洋警察官４人が負傷。重武装した中国漁船を拿捕（だほ）する中、中国船員が投げた厨房（ちゅうぼう）用ナイフと
鉄パイプにあたり、けがをした。船員が凶器を振り回すのは珍しくはない。斧や、三つ叉の槍さえ向けてくる。中国漁船員にガラス片で
腹を切られるなどし、過去２人が殉職している。

■妊娠で病院に行くのに夫が出動…涙止まらず

　中国の脅威が高まる中、その役割が増す海域警備。だが、職員の士気はくじかれた。朴槿恵大統領が５月１９日に突然、海洋警察
の解体を発表したのだ。

　「すべての責任を海洋警察だけに押し付けられたような感じだ」。朝鮮日報（電子版）はこうした職員の声を伝えた。捜査・情報収集は
警察庁に移管、救難は災害対策を担当する新設の「国家安全庁」に移管される見通しだ。

　これが沈没事故の教訓を生かした再発防止と違法操業を食い止める組織強化につながるのか。実効性が伴わなければ、朴政権の
支持率低下の詰め腹を切らされただけになる。

　聯合ニュースは、行方不明者の家族に救出に支障が出るのではないかとの不安が広がっているとし、「海洋警察を解体して、現場が
まともに機能するはずがない」との家族の声を伝えたほか、海洋警察官の妻がソーシャル・ネットワーキング・サービス（ＳＮＳ）に綴った
文書も紹介。

　「私は夫が誇らしい。一つも恥ずかしくはありません。妊娠の時、おなかが痛くて病院行く途中、夫は休みの日なのに事故があって、
謝りながら出動。状況は理解できるのに、目から涙が止まりませんでした」「自分の仕事について感情さえも表わすことができない。
私の夫は誇らしい大韓民国の海洋警察です」といった職員の家族らの思いも伝えた。

■中国、東シナ海に広げる覇権

　中国が覇権を及ぼしているのは黄海だけでない。南シナ海は一触即発の状況だ。

　ベトナムの報道によると、中国が石油掘削作業を行う南シナ海のパラセル（中国名・西沙）諸島付近の海域では、ベトナムの漁船１隻が、
中国の漁船約４０隻に囲まれた末に体当たりされ沈没。ベトナムの漁業監視隊の２隻も中国漁船から体当たりされ、船体の一部が損傷
した。もはや“漁船”であるかも怪しい。もちろん、中国は、ベトナム側がぶつかってきたと批判している。

　歴史問題をめぐり、中国と足並みをそろえるかのように反日的な外交姿勢を貫く韓国。会談では、笑顔で習氏と握手を交わした朴氏
だったが、中国への気遣いと海洋警察の解体で、利を得るのは誰なのか。

（終わり）

>>1
中国が悪いとかありえないな。
とりあえず日本が悪いって言っとけばなんとかなるよ＾＾

>>1
「俺たち親友だよな！」と肩を抱かれながら
ポケットの中をまさぐられてるようなものか

>>25
宗主国の中国が属国の韓国に対して、
属国相手に相応しい酷い仕打ちをしている
限り、法則を免れるんじゃなかったっけ？

でも反日で共闘しているから帳消しだねw

>>63
はい
悠久の属国民ですので

>>63
向うの新聞は自分たちに都合の悪い事は事実でも報道されないから大丈夫