脱亜論

東アジアの政治、社会、経済、文化、防衛等についてのまとめサイト

外交

北朝鮮の金与正氏、「ソウルがターゲット」

1: 新種のホケモン ★ 2022/11/25(金) 09:43:58.63 ID:gt/foM0V
no title

北朝鮮の金正恩(キム·ジョンウン)国務委員長の妹、金与正(キム・ヨジョン)北朝鮮労働党副部長

金与正(キム・ヨジョン)北朝鮮労働党副部長が「ソウルがターゲット」であると韓国に向けて警告した。韓国の外務省が北朝鮮に対する追加の独自制裁を検討していると発表したことで、反感を示したのであると専門家らは分析した。

金与正は24日、朝鮮中央通信を通じて公開した談話で、「韓国の外務省の連中は我々の自衛権について『挑発』であると表現し、『独自制裁』などを検討していると発表したが、制裁などを考えて今の現状から逃れると思ったなら大きな間違いである。ばかばかしい」と反感を示した。

金与正は「韓国の人たちは尹錫悦のような愚かな政治家たちが権力を握っているのに、何故何も行動に移さないのか。何故ほったらかしているのか」と暴言を吐いた。

また、金与正はソウル市が核武器のターゲットになると発表。金与正は「文在寅氏が政権を握っていた時はまだソウル市をターゲットにしようと思っていなかった。けれど、米国と韓国が我々に対する制裁カードに必死になればなるほど、我々の怒りは高まるだろう。その愚かさが自ら首を絞める結果になることをなぜ気づかないのか」と警告した。

金与正のこのような発言の背景には、韓国国内での葛藤を助長しようとする意図が含まれていると見られる。ヤン・ムジン北朝鮮大学院大学の教授は「前・現大統領の実名を用いて誹謗中傷に近い発言を繰り返したり、比較したりすることで、韓国国内での世論が分裂することを誘導している」と解釈した。

金与正の談話について韓国統一省は声明文を発表。「我々に責任を転嫁使用する態度は非常に遺憾」であると強調した。

今回の談話は韓国外務省の追加独自制裁措置に対抗するために行われた。韓国政府は22日、北朝鮮の核・ミサイル開発の資源と疑われる仮想通貨取引や不法サイバー活動などを遮断するために、北朝鮮に対する独自制裁推進計画を発表。北朝鮮が大陸間弾道ミサイル(ICBM)の『火星-17型』を発射し、挑発したことに対抗していた。

記者 キム・ドンヒョン 3code@hankyung.com
11/25(金) 9:09配信
韓国経済新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f7ae85ded0a071fae16b4e95948b3d5bbb89c5d

※関連スレ
【中央日報】金与正氏「尹、あの天痴馬鹿」…韓国統一部「低級な罵詈雑言、非常に嘆かわしい」 [11/24] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1669268412/

【北朝鮮】金与正氏がユン大統領を猛非難…「ムン政権ではソウルは標的じゃなかった」 11/23 [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1669254989/

続きを読む

【ロイター】韓国メーカーの米EV税控除除外、3年間の猶予を要請=外務省

1: 新種のホケモン ★ 2022/11/04(金) 18:05:33.52 ID:AWgWKTlx
[ソウル 4日 ロイター] - 韓国外務省は4日、同国の自動車メーカーが電気自動車(EV)生産を巡る税制優遇措置を受けられるよう、米国に対し「インフレ抑制法」の適用を3年間遅らせるよう要請したと発表した。

韓国の現代自動車と起亜自動車は北米でまだEVを製造していないため、同法により連邦税控除の対象外となった。

外務省によると、米国で投資を計画している企業を連邦政府のEV税額控除の対象とするよう提案した。

外務省は、インフレ抑制法が米韓自由貿易協定(FTA)や世界貿易機関(WTO)のルールに違反している可能性があるとの立場を改めて示した。

11/4(金) 17:54配信
ロイター
https://news.yahoo.co.jp/articles/e752b5f267793547e971697090f04bb14a7494b9

※関連スレ
【中央日報】イエレン米財務長官「韓国産電気自動車への懸念は分かるが…法に基づき施行」 韓国の期待に冷水 [10/25] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1666676591/

続きを読む

韓国政治家の矛盾した思考回路 処理水放流に反対もEEZで漁船操業要求 日本に何の利益もない「漁業協定」の味が忘れられず

1: 新種のホケモン ★ 2022/10/28(金) 20:10:19.07 ID:XnL0dhb2
岸田文雄首相は9月末、国連総会出席のために訪問中の米ニューヨークで、韓国の尹錫悦(ユン・ソンニョル)大統領と面会し、北朝鮮の度重なる弾道ミサイル発射を受け、今月6日には電話首脳会談を行った。岸田首相は日韓関係の改善に向けて「未来志向で考えたい」と語っているが、過激な「反日教育」を続ける隣国は単純ではない。ジャーナリストの室谷克実氏は、福島第1原発の処理水の海洋放出に猛反対しながら、日本のEEZ(排他的経済水域)での韓国漁船操業を求める、韓国の思考回路を考察した。

政治家とは状況を見て、しばしば矛盾した主張を叫ぶものだ。とはいえ、「福島の〝汚染水〟の放流で、世界中の海が放射能で汚染され、魚が食べられなくなる。だから日本は放流をやめろ」と拳を振り上げつつ、「日本のEEZでの韓国漁船の操業を認めろ」と要求するとは、ひどすぎる。韓国政治家の脳内構造はどうなっているのか。

趙承煥(チョ・スンファン)海洋水産相は海洋技術部門の出身者であり、議員経歴もない。政治家とは言えないが、一国の閣僚だ。

彼は今年5月、「TPP(環太平洋戦略的経済連携協定)に加入しても、国民の健康と安全のため福島産水産物輸入を禁止した立場に変化はない」と述べた。福島産水産物の輸入を禁止したままTPPに加入できると妄想しているのだ。

その延長線上にあるのだろう。最近の国会答弁で、日韓漁業協定の再締結を目指して、日本の農水相あてに書簡を2回送り、とりあえず高官レベルの協議を実現させたいとの意向を表明した。

日本と韓国の漁業協定は2016年6月末で打ち切りになった。それ以前は、日本の漁船も韓国のEEZで操業していた。だが、日本漁船が韓国海域で挙げる漁獲量を1とすれば、韓国漁船の日本海域での漁獲は10だった。

しかも、破れた漁網を海に置き去りにしたり、幼漁までも乱獲したり、日本海域での日本の海上保安庁の取り締まり権限を認めないと言い出したり…。日本側に何の利益もない片務協定だった。

日本のEEZで操業できなくなったことで、釜山(プサン)周辺や済州(チェジュ)島の水産業者や漁民は音を上げた。それが政界への圧力になっている。文在寅(ムン・ジェイン)政権下の海洋水産相は「日本が交渉に応じないなら、こちらにも考えがある」と強面を見せたが、結局のところ、何もできなかった。

そうするうちに、福島原発「処理水」の海洋放出計画が決定した。常に「反日ネタ」に飢えている韓国の政界とマスコミは、ここぞとばかり日本を非難した。

当時の首相が「日本はもう一つの歴史的な過誤を犯す気か」と言えば、忠清南道の知事は「戦犯国の汚名だけでは足らず、太平洋汚染の犯罪国になる」と絶叫し、マスコミは「地球を汚し、人類を殺す日本」とまで言った。

李在明(イ・ジェミョン)民主党代表(=当時は京畿道知事)は「韓国民の命と安全を脅かす」「日本との命がけの闘いが始まる」と煽った。

「日本が〝汚染水〟を放流すると、魚が食べられなくなる」との非科学的怪談が韓国を覆い、文政権は支持率を高めた。

尹錫悦(ユン・ソンニョル)氏は大統領選挙前、福島原発の事故を科学的な立場から考える発言をした。たちまち世論の集中砲火を浴びた。彼は以降、福島原発関連では口をつぐんだままだ。

韓国は「放流断固反対」の立場を変えていないが、非科学的な怪談の影響力はかなり薄まった。一方で、水産関係者からの圧力は高まる。それが日韓漁業協定の再締結を求める動きの背後にある。野党陣営が趙海洋水産相を批判していないことが面白い。

これまでの韓国の手口からすると、「放流反対」の声だけ出すが、事実上容認するから、漁業協定を…と事を運ぶ算段なのかもしれない。(室谷克実)

コメント161件
10/28(金) 17:00配信
夕刊フジ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0aec6809a15c8f7c0df4e40e3f84f29aad57d9e

続きを読む

【時事通信】国際観艦式、韓国から招待回答なし 海自トップ「ぎりぎりまで待つ」

1: 新種のホケモン ★ 2022/10/25(火) 18:27:25.32 ID:sgg5IyN9
no title

海上自衛隊護衛艦の艦尾に掲げられた自衛艦旗=2018年(防衛省提供)

 海上自衛隊トップの酒井良海上幕僚長は25日の記者会見で、11月に海自創設70周年記念で行う相模湾での「国際観艦式」について、韓国側から招待状への回答がまだないと明らかにした。

 期限は今月12日だった。酒井海幕長は「不参加の連絡があったわけではない、ぎりぎりまで待つ」と話した。 

10/25(火) 17:06配信
時事通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/401834d3347ea0b3d10357202b49345b6e7df792

※参考記事
韓国が海上自衛隊・観艦式「7年ぶりの招待」で試されていること、元駐韓大使が解説
https://diamond.jp/articles/-/308643?_gl=1*122teo4*_ga*YW1wLUN1ZmVYWkRqTkg3eWEwQTFGdlFENUdDUDBuOG53TGpCMGptcU9MTlh2SEVVWUluRlNUaXJDU3I3R0FYN3FVS2g.

続きを読む

【中央日報】イエレン米財務長官「韓国産電気自動車への懸念は分かるが…法に基づき施行」 韓国の期待に冷水

1: 新種のホケモン ★ 2022/10/25(火) 14:43:11.10 ID:RkLvzrAa
イエレン米財務長官が韓国産電気自動車を補助金対象から除外した米国のインフレ抑制法(IRA)に関連し「法に基づいて施行する」という原則的立場を明らかにした。電気自動車補助金制限を解くためにロビー活動中の韓国など外国の自動車企業を救済するという期待に冷や水を浴びせる発言だという評価が出ている。

24日(現地時間)のブルームバーグ通信によると、イエレン長官はこの日、記者らに対し「韓国と欧州側の懸念の声は多く聞いたし、私たちはこれを考慮する」としながらも「(IRA)法案がそうなっている。法が示している通りに施行しなければいけない」と述べた。続いて「今は関連規定の成文化作業の初期段階」としながら「私は韓国と欧州側の懸念を聞いて規定履行過程で何が実行可能な範囲内にあるのかを検討すると確言する」と話した。

IRAによると、今年は北米で最終的に組み立てられる電気自動車に限り税額控除を受けることができ、今後は米国などで生産されたバッテリー部品と核心鉱物を一定比率以上使用するなど追加条件も満たす必要がある。

ヒョンデ(現代自動車)・起亜は現在、アイオニック5・EV6など電気自動車をすべて韓国国内で生産しているだけに、数年間は1台あたり最大7500ドル(約1078万ウォン、約112万円)の電気自動車補助金を受けることができない。

ヒョンデグループは今年5月、55億ドル(約7兆8000億ウォン)を投資してジョージア州サバンナに最初の電気自動車工場を設立すると発表した。工場は来年上半期から本格的な工事に入って2025年に稼働する予定であり、鄭義宣(チョン・ウィソン)ヒョンデグループ会長が出席した中で25日に工場着工式が開かれる予定だ。

米財務省はIRAの具体的な内容を規定するための指針制定作業を進行中だが、法案によると、財務省指針の自由裁量権は大きくないという評価が専門家から出ていると、ブルームバーグは伝えた。

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
2022.10.25 14:29
https://s.japanese.joins.com/JArticle/296977?servcode=A00§code=A20

関連スレ
【WSJ】韓国怒り爆発、米EV税控除変更で現代自など痛手 [9/29] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1664422563/

【ロイター】韓国大統領府高官「EV税控除巡り韓国と協議する意向をバイデン氏が尹大統領に書簡」 [10/5] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1664968785/

【朝鮮日報】韓国製電気自動車(EV)の米補助金除外問題、政府代表団に続き通商本部長・産業通商相も訪米へ [8/30] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661825194/

続きを読む
スポンサーリンク


ブログランキング
スポンサーサイト










記事検索
アクセスカウンター
  • 今日:
  • 昨日:
  • 累計:

アクセスランキング
メッセージ

名前
メール
本文
スポンサーサイト