脱亜論

（写真）



ニュージャージー州ミドルセックス郡のマッサージ店で、3人の韓人（コリアン）女性が売春容疑で
逮捕された。

ミドルセックス郡警察局によれば28日、ハイランドパークのラリタンアベニューとN10アベニューの
SマッサージスパLLCで、チェン・Hezhong（55歳・ Sayreville）とパク・スクフィ（48歳）、ナム・ソンフィ
（48歳）、チャン・ウンシル（53歳）が売春助長・性売春資金洗浄などの疑いで検挙された。

警察は声明を通じて、今回の調査は州単位で行われている人身売買一掃専門チームによる
売春予防と撲滅の一環として集中的に行われていて、匿名希望の住民たちの情報提供から
始まったと明らかにした。

（以下、略）

ソース：米州中央日報（韓国語）

わが国の国号、すなわち国名はなぜ大韓民国なのか？この質問に対して、これまで次のような二種類の回答があった。しかし、この様な説明が正しいのかについては正確な検証作業がそれほどなされてこなかった。

A:中国で辛亥革命を起こして清を押し倒し1912年に建った国の名前を中華民国といったが、大韓民国は中華民国の民国を模倣したもの。
B:大韓民国の民国は米国と同じ民主国家を示す言葉の略語だ。

東国（トングク）大学ファン・テヨン政治外交学科教授が出した『大韓民国国号の由来と民国の意味』(清渓、2016.4)はなぜ我が国の国号が大韓民国になったのかについていろいろ史料を発掘し検証している。さらに進んで韓半島統一後も国号は大韓民国にすべきだと提言する。

ファン教授は大韓民国のルーツについて「明確な」説明を示す。「大韓民国の大は一つに統合されて大きい」という意味だ。韓は馬韓・辰韓・弁韓の三韓のように我が国を示す固有の言葉だ。民は文字通り民で国は国だ。従って大韓民国は「三韓を統一した大きな韓の民の(民が主人の)国を示す」という説明だ。

「韓が我が国を示すということは、高宗（コジョン）が大韓帝国を宣言する前から日本では征韓論が提起され、朝鮮時代にも明や清の外交文書で朝鮮を韓と呼んだ事例がたくさんある。民国は朝鮮王朝実録、特に英祖、正祖実録に多く登場する。王朝実録を翻訳しながら民国を'民と国と翻訳する場合があるが、これは'民の国'を意味する一つの単語」という指摘だ。

民国の語源は3000年余り前に遡る。『書経』に出てくる'民惟邦本　本固邦寧'が民国の語源というものだ。民惟邦本は'民はただ国の根本'という意味で本固邦寧は'根本が丈夫でこそ国が安らかだ'という言葉だ。二つの言葉をつなげば「民は国の根本で、その根本(民)が丈夫でこそ国が平安だ」という民国が成立する。

ファン教授は「中華民国から持ってきたとすれば3.1運動直後、自主独立国家を取り戻すために樹立した上海臨時政府が国号から自主的ではなく事大主義的であり、民主国家の略語ならば'大韓民国は民主共和国'と規定した憲法1条は同語反覆」と指摘する。

彼は「韓半島統一国家の国号も大韓民国が望ましい」と提言する。「韓国の大韓民国と北朝鮮の朝鮮人民民主共和国から一部を取り出して国号を定めなければならない」という一部の主張は歴史性と民族性と合理性が欠如しているという指摘だ。「国民が主人の国という民国と昔から統一韓半島を示す大韓を合わせた、大韓民国こそ名実共に統一韓国の国名に遜色がない」という説明だ。

ファン教授は「大韓民国の英文表記は”Republic of Korea (ROK)”だが、これも大韓民国の本来の意味に合うように”National State of Great Korea (NOKまたはNGK”にしなければならない)と指摘する。

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マネートゥディ、ホン・チャンソン、CMUユニット長

※この記事は迅速で深い分析情報を伝えるVIPマネートゥデイ(vip.mt.co.kr)に2016年4月26日(20:09)に掲載された記事です。

ソース：マネートゥデイ(韓国語) 我が国名前が大韓民国の理由
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2016042620001168060

韓国の観光名所、ソウル・明洞地区（ブルームバーグ）

　韓国は、外国人旅行者の増加と国内の景気回復を目指し、観光業の活性化を図っている。
韓国観光公社によると、昨年、同国を訪れた外国人旅行者数は、５～７月に流行した中東呼吸器症候群の影響などで１２年ぶりに減少し、前年比６．８％減の１３２３万人にとどまった。政府は民間とも協力して観光業の回復を目指す。
現地の聯合（れんごう）ニュースなどが報じた。

　同国政府は、今年１６５０万人、来年２０００万人の外国人旅行者を呼び込む目標を掲げた一方、数だけにとらわれない質の改善を目指す方針も示し、関連インフラの拡充や格安ツアー規制によるイメージ向上などの新戦略を打ち出した。

　韓国文化体育観光省は、１４年１月から今年２月にかけて９３１１の格安ツアーを調査。
これらの格安ツアーに対して１４年は２３６８件、１５年は６１７５件の苦情があったとして規制強化に乗り出し、３月には中国からの格安ツアーを専門に扱い、無資格のツアーガイドを採用していた６８社の事業免許を取り消した。

　こうした動きについて、専門家は、政府がこれまで旅行者の増加にとらわれすぎた結果、トラブルを生みやすい悪質な格安ツアーの流行を招いたと指摘。「量より質を追求する時期が到来した」と政府の規制強化を評価した。

　また、外国人旅行者の行動が首都ソウル周辺に限られているとの調査結果を受け、官民協力の公共機関が小規模な都市や郊外をめぐるバスツアーを開始するなどの新たな取り組みもみられる。多様な文化体験などを通じて国のイメージを高めたいとの考えだ。
文化体育観光省幹部は「すべてではないが、格安ツアーは利益が出にくいうえに国のイメージを低下させる面があり、長期的には損失につながる恐れがある」と述べ、今後は民間事業者との協力を深めて観光業の高付加価値化に注力する姿勢を示した。
（ソウル支局）

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160429/mcb1604290500011-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160429/mcb1604290500011-n2.htm

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　韓国で核武装論を唱える与党セヌリ党の元裕哲（ウォン・ユチョル）院内代表が２７日、核保有の必要性をアインホーン元米国務省調整官に訴えたところ、理由を詰問された上、核武装の動きは「相当な代価」を支払うことになりかねないと“警告”された。

　元氏は、北朝鮮の核開発を「ただ見ているわけにはいかないのでは」と返答したが、米国が反対する独自の核保有を、核不拡散問題に取り組んできた専門家の前で披瀝（ひれき）して論破され「大恥をかいた」と韓国メディアは批判的に伝えた。

　元氏は韓国国会内での面会で「（自分は）北の核に対抗し平和の核を持たねばならないと主張してきた」と強調。米韓同盟の戦力は北朝鮮への相当な抑止力であることに疑いはないとも述べた。

　これに対しアインホーン氏は、米韓同盟が韓国防衛に十分機能しているなら「なぜ自前の（核）抑止力を望むのか」と矛盾を指摘した。

　元氏は、北朝鮮が１月に実施した４回目の核実験後に核武装論を唱え始め、２月に国会演説で「特段の措置」として核を持つべきだと明言した。　（共同）

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160429/frn1604291532002-n1.htm

関連スレ
【朝鮮日報】韓国が核武装すれば民主主義と人権、言論の自由を守ることにつながる　日中の島への干渉も断ち切り北東アジアの安定に寄与 [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1460340358/

新幹線には「のぞみ」や「ひかり」、「こだま」などの名称がある。名称をめぐってはにはしっかりとした「ルール」と「意味」があるのだが、お隣の中国では高速鉄道の名称をめぐってちょっとした混乱が起きているようだ。

中国メディアの中国江西網はこのほど、中国各地で高速鉄道に命名する動きがブームとなっていることを伝える一方、命名に明確なルールがなく、利用客の混乱を招いていることを伝え、「めちゃくちゃな名前を付けるのは止めろ」と批判した。
　
記事は、中国高速鉄道の命名は高速鉄道の市場化の一環であり、命名権を販売することで収益を増やす目的があると伝える一方、命名において現在は明確なルールがないことを示唆したうえで、似たような名前の高速鉄道が増えていると指摘、「思いのままに命名させてはいけない」と指摘した。

新幹線の「のぞみ」や「ひかり」、「こだま」といった名称は、ＪＲ東日本と東海道新幹線では違うものの、速度やタイプ別、さらには目的地別など明確なルールのもとにつけられている。つまり、名称を見れば各駅停車なのか、どこに向かうのかが、その役割が分かるためややこしさがないということだ。

中国高速鉄道の命名権を獲得した企業は当然、自社の名前やそれにちなむ名称を高速鉄道に与えることになるが、それでは乗客の混乱を招くことは必至だ。記事は、新幹線などの命名ルールや原則を紹介したうえで、中国高速鉄道も公共交通機関として原則を守るべきであると主張。乗客の誤解を招くような命名を許してはならないと指摘している
（編集担当：村山健二）
http://news.searchina.net/id/1608655






https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/75/CRH5_in_Beijing_Railway_Station.jpg

◆めちゃくちゃの一例◆
大手携帯通信会社の名前を冠した「中国聯通号」
くず粉のブランド名の「緑滋肴号」

◆関連
【中国】中国版新幹線「和諧号」、政権交代で列車名も変更
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1405176261/l50
【日中】中国メディア｢中国の高速鉄道はもはや日本をぶっちぎり､世界から絶賛されている｣｢インドネシアは中国を採用､日本は敗れた｣[4/23]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1461384599/

◆非関連
【韓国】 いいかげんな安全管理、高速鉄道（KTX）の車輪やレールに問題が見つかっても放置＝韓国ネット「まともな所がない」[04/28]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1461852988/
【韓国】韓国が誇る高速鉄道ヘムに早くも暗雲　最高速度４３０キロのはずが３０３キロ　線路能力不足で「宝の持ち腐れ」か★2[4/24]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1461472948/
【中泰】タイ、鉄道協力の中国と溝　「過度な」沿線開発権要求を批判[4/26]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1461655556/