脱亜論

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2016年01月

【慰安婦問題】 「慰安婦強制連行の証拠はない」~日本政府が国連機関に回答

1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2016/01/31(日) 16:11:54.02 ID:CAP_USER.net
【東京聯合ニュース】日本政府が旧日本軍慰安婦問題をめぐる昨年末の韓日合意後に、慰安婦を
強制連行した証拠は見つかっていないとする公式の立場を国連機関に伝えていたことが31日、確
認された。

 来月15日からスイス・ジュネーブの国連本部で国連女子差別撤廃委員会の第63回会合が開か
れる。国連人権高等弁務官事務所(OHCHR)のホームページによると、日本政府は同会合に先
立つ委員会の質問に対する回答の中で、「日本政府が確認できる書類のどこからも軍や官憲によ
る慰安婦の『強制連行』は確認されなかった」と主張した。日本政府は関係官庁の関連文書や研
究・調査、米国立公文書館(NARA)での書類検索、関係者への聞き取り調査などを行い、韓国の
支援団体である「韓国挺身隊問題対策協議会(挺対協)」が収集した証言も分析したという。

 また日本政府は、慰安婦問題を教科書に記載し周知させる意向があるかとの委員会の質問に、
国定教科書制度を採択していないため、学校教育で扱われる特定の内容と記述について答える
立場にないとした。

 日本政府の回答に昨年12月28日の韓日合意文が英語に翻訳され添付されていることから、回
答の提出は最近のことと推定される。

聯合ニュース

ソース:朝鮮日報日本語版<慰安婦の強制連行の証拠ない 日本政府が国連機関に回答>
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/01/31/2016013101148.html

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【韓国】 ベルリン記念物に劣らないソウル「平和の少女像」の偉大さ~記念碑はその場所に意味がある

1: 蚯蚓φ ★@\(^o^)/ 2016/01/30(土) 22:19:47.62 ID:CAP_USER.net
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この頃'平和の少女像'移転問題で韓日両国が沸きかえっています。寒いなか学生たちと多くの
人々は少女像を守り、日本は少女像を移転しなければ10億円を出さないと世論集めをしています。
造形物一つの移転問題をめぐり両国がこのように葛藤した事件が世界の歴史にあったでしょうか?

道を歩くとよく会う造形物を私たちは公共芸術と言います。その中でも記念碑は公共芸術の大きな
部分を占めます。平和の少女像の場合、建築物を飾るために作られたものではなく、公共の歴史
認識と歴史的痛みを記憶するために立てられ、分類するなら'公共空間の美術品'であり'記念碑'と
いえます。'少女像をそのまま他の場所に移してはいけないのか?'という問題はまさにこの地点で
他の公共芸術作品とは大きく違います。
(中略:記念碑のドイツ語は'Denkmal')

記念碑はすなわち人々にそれこそ'歴史を考えて!'という意味を持つ重要な公共芸術です。同時に
記念碑がどこに存在するかを示す'場所性'はかなり重要な条件です。記念碑の位置は記念碑の
内容を決める重要なコンテクスト(脈絡)だからです。人が立つ位置が違えば、見え方がが違うように、
記念碑が立っている場所が違えば意味も変わらざるをえませんね。長い時間の間'慰安婦'被害者
ハルモニらが日本大使館前で水曜集会を1000回開いたことを記念してたてた平和の少女像は、
ハルモニらが雨が降ろうが雪が降ろうが戦ったその場所になければならない理由が正にそこです。
(中略:ソウルの記念碑等)

ドイツと韓国の歴史的記念碑を比較すると注目すべき相違点が一つあります。ベルリン市内の第一
次、第二次世界大戦犠牲者に対する数えきれないほど多い何百個の記念碑中、女性性奴隷を主
題にした記念碑を見つけることは難しいです。反面、ソウル市内の場合、近現代史の痛みに光を
当てる記念碑が非常に不足しているにもかかわらず、市内中心部の路上に平和の少女像が存在
する点です。

また、ベルリンの大部分の記念碑は国家政府機関関連団体および文化部が建設を主導し、一方、
ソウルにある平和の少女像の場合、民間団体を中心にした国民の募金で建設された点で重要な
差を見せています。結局、韓国はまだ国家の歴史の痛みと反省を都市に記録して後代に譲らなけ
ればならない責任を政府ではなく国民が担っているということです。

一方'慰安婦'ハルモニらの長い戦いを象徴化した少女像は単に韓国だけの民族的痛みの問題で
はありません。全世界的に戦争で犠牲になったり性的暴力にあった女性たちの被害を知らせる大
変重要な女性運動の象徴という点で大きな意味を持っています。
(中略:ドイツのブラント首相の謝罪)

多くの強大国は首都中心部に民族的に最も誇らしい偉人や装飾的に素敵な公共芸術作品を立た
せますが、ベルリンには都市の中心、国家機関の最も近いところに戦犯国家としての恥ずかしい過
去を記録し記憶する公共芸術作品があちこちに存在します。誤った歴史を繰り返さないための最も
良い方法の一つは、まさに誰でもいつでも簡単に見ることができる所にその痛みを記録し、忘れな
いことだとドイツの人々はよく知っているのです。

今や韓国もやはり'平和の少女像'だけでなく近現代歴史の中での誤りとその中で犠牲になった
人々に対する記憶を後代に譲る番ではないでしょうか?

文:クォン・ウンビ(012silver)
編集:ホン・ヒョンジン(hong698)

ソース:オーマイニュース( (韓国語) ベルリン記念物劣らないソウル'少女像'の偉大さ
http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002178813

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【サッカー】「韓国の弱点を知ってるけど言わない」~シン・テヨン号、手倉森監督の作戦に巻き込まれた

1: HONEY MILKφ ★@\(^o^)/ 2016/01/31(日) 10:14:48.55 ID:CAP_USER.net
(写真)
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シン・テヨン(申台龍)号が優勝の高台を目前にして、惜しくも敗れた。日本の作戦に巻き込まれた。
その作戦を計画して進行したのは、手倉森誠(49歳)日本代表チーム監督だった。

韓国は30日(韓国時間)カタール・ドーハのアブドゥッラー・ビン・ハリーファスタジアムで行われた
大会決勝戦で日本に2-3で逆転負けをした。8回連続のオリンピック本選行チケットと一緒に、優勝
カップを持って行こうとしていた計画は水の泡に消えた。

日本は序盤に萎縮していたが、後半戦になって正確に韓国の急所を攻略して優勝した。手倉森
監督の戦略が当たった。試合を控えて現地の記者会見で手倉森監督は話した。「韓国の弱点を
知っているけど言わない」と述べた。

実は準決勝までシン・テヨン号は弱点を晒しながら決勝に上がった。守備が左右の速い攻撃に
頻繁に乱れ、攻撃的にチームが(前に)上がった時、相手のカウンターに対する備えが不足して、
危険なシーンが度々有った。予想はしているが、手倉森監督が見る韓国の弱点が何なのか知り
たかった。これをまたどのように攻略するかによって、決勝戦の勝敗が決まるように思えた。

手倉森監督は90分を想定して、緻密にシナリオを組んだように思えた。前半戦には後に引いた。
徹底的に守備を堅くした後、長いパスを通じて韓国の後の空間を狙った。しかし中盤の争いで
押されていたし、パスワークも続かず攻撃に苦しんだ。

日本は後半戦に勝負を懸けた。後半2分にチン・ソンウク(23歳・仁川)に追加ゴールを奪われて
2点差になった時、手倉森監督の戦略が歪む可能性が高くなった。しかし彼は冷静に、既に
考えていたかのように交代カードを取り出した。後半15分に浅野拓磨(23歳)を投入してムードが
変わった。

後半20分を過ぎると日本が席巻した。 後半22分に交代で入った浅野が挽回ゴールを入れて
ムードを高め、後半23分に矢島慎也(23歳)が同点ゴールを決めた。浅野は後半36分にゴール
を決めて、逆転劇を完成した。日本の立場からすると、ヒーローは浅野だった。浅野の得点
シーンは共通していた。中央DFを引き離してGKと1対1で対立した後、ゴールネットを揺らした。
事前に十分な分析が無ければ不可能な事だった。

韓国は浅野に2ゴールを奪われて、2-3で惜しくも敗れて準優勝した。手倉森監督は韓日戦に
対する喉の渇きを潤したものとみられる。2012年のロンドン五輪銅メダル決定戦で韓国に敗れ、
銅メダルを首に掛けられなかった時の日本代表チーム監督が彼だった。その後日本は手倉森
監督に指揮を任せ、2014年の仁川アジア大会からチームを作って来た。アジア大会でも手倉森
の日本は韓国に敗れ、準々決勝で脱落した。

手倉森監督が就任して以降、日本はパスサッカーを脱した。 パスと技術だけでは限界がある事
を感じた日本と手倉森監督は、日本の若い選手から別の色に替えている途中である。韓国には
衝撃敗家となったこの日の試合内容は、五輪を準備するシン・テヨン号の良いお手本になったと
思う。

ソース:NAVER/韓国経済(韓国語)
http://sports.news.naver.com/general/news/read.nhn?oid=277&aid=0003677892

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【サッカー】韓国シン・テヨン監督「3失点したのを除けば完璧な試合だった」

1: 動物園φ ★@\(^o^)/ 2016/01/31(日) 11:07:51.79 ID:CAP_USER.net
(ドーハ(カタール)=ニュース1)イム・ソンイル記者| 2016-01-31 03:17:01

シン・テヨン監督が衝撃的な日本戦逆転負けと関連して「チームが危機に置かれた時に
動揺しないようにするリーダーが必要だ」と声を高めた。

シン・テヨン監督が導く韓国U-23代表チームは31日午前、カタールドーハのアブドゥラー・
ビン・ハリファ・スタジアムで行われた日本とのアジアサッカー連盟(AFC)チャンピオンシップ
決勝戦で2-3で惜敗し準優勝を占めた。

上手くいった試合だった。先に2ゴールを入れた時まではほとんど一方的な韓国のペースだった。
しかしその2ゴールが毒となった。とても早く勝機を捉えたという考えになり、それが
逆転負けの口実となった。

試合後、シン・テヨン監督は「結果的に2-3で負けたので弁解する必要はない。だが3失点したのを
除けば完璧な試合だった」と話した後、「今日の試合を通じて失点を許容した後に重心を取る
選手がいないということを感じた。また、90分間でただ1%でも油断するとこのような結果が出る
という大切な教訓を得た。このような失敗をリオで繰り返さないようによく準備しなければ
ならないようだ」と明らかにした。

続いて「私たちが勝機を捉えた時に更に追い詰めることができないのも惜しい。1~2回の
チャンスを更に活かせたなら日本を完全に圧迫できただろう」と物足りなさを吐露した後、
今一度「瞬間的に動揺した時を克服するためのリーダーが必要だ」と強調した。

最後にシン監督は「リオオリンピックまで6ヶ月残った。アジア水準を抜け出した更に
強い16のチームと戦わなければならない。当然私たちも今よりは水準の高いチームに変貌
しなければならない」としながら「攻撃的には良い。 だが一度に崩れることがあるのが
私たちのチームということも感じた。再び繰り返さないように準備を徹底する」という覚悟を付け加えた。

http://news1.kr/articles/?2560945

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【インドネシア】書類ずさん過ぎ…中国受注のジャカルタ高速鉄道、工事“出発進行”できず 計画見直しを求める声も

1: ねこ名無し ★@\(^o^)/ 2016/01/30(土) 22:28:24.05 ID:CAP_USER.net
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バンドン郊外で開かれた高速鉄道の着工式典に出席したジョコ大統領(左から2人目)と中国鉄道公司の盛光祖社長(中央)ら=21日、インドネシア(ロイター)
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【シンガポール=吉村英輝】インドネシア・ジャワ島の高速鉄道整備工事が、監督官庁の許認可が下りず、足踏みを続けている。
中国が日本との受注合戦に競り勝ち、21日に着工式典が開かれたが、提出書類が中国語で担当官が理解できないなど準備不足が露呈。事業契約もまだ調印できず、工事の“出発”にすらこぎ着けられない状況だ。

 ■空軍基地の敷地に駅を予定

 整備計画では、首都ジャカルタと西ジャワ州バンドンの約140キロを結び、2019年前半の開業を目指す。事業費約は55億ドル(約6420億円)で、インドネシア政府は負担や保証はしない。事業権期間は50年で、終了後は政府に引き渡される。

 着工式典で、インドネシアのジョコ大統領は「インドネシア、中国の両国政府が協力して着工に至った」と胸を張った。だが、式典を欠席したジョナン運輸相は26日、議会公聴会の質疑で、「評価が終わっていない」として、建設許可はまだ出していないとした。

 運輸省幹部は、地元英字紙ジャカルタ・ポストに、「5キロ区間の式典向け使用だけ許可した」と説明。
必要書類が未提出なうえ、提出された書類も多くはインドネシア語や英語ではなく中国語で記載されており、「評価のしようがない」とし、事業契約も調印できない状況を明かした。

 中国側の計画では、4駅が整備されることになっているが、うち1駅はジャカルタ東部にあるハリム空軍基地の敷地を予定。このため、一部政治家から、「首都防衛のための不可欠な施設だ」と、計画見直しを求める声もあがっている。

 ■「反対を力で排除、慣れてしまっている」

 東南アジア研究所(シンガポール)の趙洪氏は、28日の英紙フィナンシャル・タイムズ(電子版)に、中国の国有企業は母国で、反対や障害を力で排除することに慣れてしまっていると指摘。
インドネシアのような民主主義下では違った対応が必要だとして「地域社会をもっと深く理解する必要がある」としている。

 インドネシアの高速鉄道計画をめぐっては、日本が受注を前提に地質調査などを長年進めてきたが、昨年3月、中国が参入を発表。
インドネシアは同9月、費用が安い「中速度」の鉄道にプランを変更し、日中両案を不採用としたが、その後、事業費を丸抱えする中国の新提案の採用を決定。日本は選考過程の不透明さをインドネシアに抗議するなど波紋を呼んだ。

http://www.sankei.com/world/news/160130/wor1601300046-n1.html
http://www.sankei.com/world/news/160130/wor1601300046-n2.html

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http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1453380496/
【ファイナンシャル・タイムズ】中国、インドネシア高速鉄道の認可遅延に直面[1/29] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1454151966/

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