脱亜論

▲大田東区にあるチュンヤク（増若）トンネル入口岩刻文字「嶽神驚奔」.写真=イ・ヒジュン大田大建築学科客員教授提供


▲大田東区にあるチュンヤク（増若）トンネルの様子。管理されておらず、トンネルのほとんどが埋まっている。写真=イ・ヒジュン大田大建築学科客員教授

「日帝強制占領期間に我が国がいかなる弾圧を体験したのか、現場で習うことができる場所がまさに大田（テジョン）にある廃トンネルです。」

大田のあちこちにある様々な廃トンネルを歴史的空間として活用できず物足りなさが大きくなっている。

湖南（ホナム）線廃トンネル1カ所は文化財庁と国家鉄道公団が協議して発掘文化財展示空間として使われているが、京釜（キョンブ）線廃トンネル3カ所中2ヶ所は放置され、比較的状態が良好な1ヶ所も特別な活用方案がない状態だ。

廃トンネルは単に古くて放置された一つのトンネルと眺めることはあるが、歴史的観点では近代文化資産の一つだ。廃トンネルは湖南線、京釜線開通時期に竣工した。

だから鉄道工事現場を通じて日本人たちが韓国人の信仰と文化を抹殺しようとした跡をみることができる。また、6・25韓国戦争時期の銃弾跡がそっくり残っていて、戦争の惨状ものぞくことができる。

代表的なのは過去のチュンヤク（増若）トンネル(大田東区細川洞、新上洞)を挙げることができる。その入口の上には「嶽神驚奔」という文面が刻まれている。山の神が驚いて逃げたという意味で、当時、駐韓公使であった「林権助」が残した句だ。

チュンヤクトンネルを作る時、朝鮮人人夫は山の神の伝統信仰を信じていた。トンネルを作れば山の神が皆死ぬかもしれないと信じて工事を拒否したと伝えられる。これを日本人幹部があざ笑って強制的に労働を指示した。2021年現在まで存在する過去のトンネル岩刻文に日帝強制占領期間に韓国人の信仰と文化をばかにした歴史が残っているわけだ。

地域に残っている大切な歴史資産だけに、廃トンネルを保存して文化体験現場でしなければならないという声が高い。イ・ヒジュン大田大建築学科客員教授は「一部のトンネルが埋没した状況ではあるが、なくなったわけではない。過去のチュンヤクトンネルも入口を除いて土にみな覆われている状況だが歴史的意味が充分なので復元する価値がある」と話した。

それと共に、「日本が朝鮮の文化と精神を抹殺したことは誰も皆知っている歴史の記録だが、私たちがその現場を生々しく体験できる空間は多くない。その空間がまさに廃トンネルと見ることができて、地方自治体次元でも登録文化財に指定し、歴史的空間として使われるように努力しなければならないだろう」と言った。

このような歴史的価値を認めて文化財庁も近現代産業施設に対する調査を始めた。
（後略）

キム・ソヒ記者

ソース：中道日報(韓国語)"日帝強制占領期間に作られた廃トンネル、歴史現場空間"
http://m.joongdo.co.kr/view.php?key=20210118010006120