1: HONEY MILKφ ★@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 18:51:00.68 ID:???.net
(写真)
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中古車専門会社のSK encarが4日の午後、ソウルの新村(シンチョン)名物通りで40台余りの
珍しいクラシックカーを一度に見る事ができる、『第2回クラッシックencarフェスティバル』を
開いた中、市民が車両を見物している。

最も古いモデルのベンツ・ガゼール1929年式を含み、ベントレーT35、ジャガーSS-100、
シェルビー・コブラ、ポルシェ356、国際工業・始発自動車、起亜産業K360、現代ポニー1など、
珍しい車両が多数展示された。

(関連写真)
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ソース:NAVER/ソウル=NEWSIS(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=003&aid=0006114510


43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:54:32.55 ID:O77IucUr.net
>>1
なにこれ、デボネアのノックダウン生産車じゃないんか?

クラシックカーていうほど古くねぇよなぁ

48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 20:03:09.75 ID:jkADCeOn.net
>>43
同年代のミラージュやランサーなんかもあったはず、
昔のヒュンダイ車はまんま三菱車、
側だけ変えてもエンジンは三菱だし、

50: 魚心くん ◆COAXkxWoQM @\(^o^)/ 2014/10/04(土) 20:03:41.55 ID:xMS+xffG.net
>>43
韓国産の初の量産が1975年だから
それ以前は韓国からしたらクラシックカーなんでないかい。
アメ車のノックダウン生産でも1964とかだからな~

4: .@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 18:54:13.05 ID:E2I7J2kY.net
「自動車は韓国発祥ニダ 誇らしいニダ」

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 18:56:59.98 ID:8IcDMgJO.net
朝鮮のクラシックカーと言えばこれだろ
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11: 摩訶般若波羅蜜多@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:02:41.96 ID:/vg/qoiM.net
>>6
だろうと思ったw

22: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:11:47.25 ID:/BamU/FD.net
>>6
これを見に来た

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 18:59:46.01 ID:RRTY7qtq.net
いつものお姉さんがいない(´・ω・`)

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:02:07.04 ID:xCgI8QVX.net
韓国人にオールドMINIを愛でる感性がないのはわかった

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:02:57.55 ID:+vM8KFp6.net
ネタかと思ったら本物の名車揃いじゃねーか。

21: 鰯(コスタリカ産)@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:10:30.34 ID:S1i5y73N.net
>>12
だが韓国車が一台もないw

24: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:14:36.71 ID:+vM8KFp6.net
>>21
その点、日本でクラシックカーフェスタやる時は何がどうあっても
2000GTがないとカッコ付かない、というかフェス自体の格が下がるらしい。
ハコスカやケンメリのRもいいけど(それでも十分以上に凄いが)やはり2000GTなんだとさ。

27: 鰯(コスタリカ産)@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:21:31.01 ID:S1i5y73N.net
>>24
日本でクラシックカーやるなら2000GTは金字塔でしょう
あるのと無いのでは集客も全然違うし

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:04:44.02 ID:dFt1aEnG.net
韓国の車は日本の会社が協力してたから出せないのか?

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:40:37.12 ID:UaXHYftJ.net
三菱デボネアのノックダウンかと思った。>1枚目

35: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:45:28.97 ID:lW9vnlI5.net
>>33
違うのか?ボンネットにヒュンダイマークついてるからヒュンダイだと思ったが?
デボネアなんてシーラカンスみたいな車細部迄記憶ないが、三菱デボネアの生産ラインそっくり引き継いだと思ってた。

58: 鰯(コスタリカ産)@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 21:12:37.59 ID:S1i5y73N.net
>>33
デボネアのノックダウンですよ

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 19:54:24.95 ID:S524EKUC.net
韓国なら英国のレプリカのクラシックで十分だろ

どうせパクり国家なんだし

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 21:03:55.61 ID:S6oqBGOY.net
1986年でクラシックねー・・・


ヒュンダイ・グレンジャー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%92%E3%A5%E3%B3%E3%80%E3%A4%E3%BB%E3%B0%E3%AC%E3%B3%E3%B8%E3%A3%E3%BC

初代(1986年-1992年)
それまでノックダウン生産されてきたフォード・グラナダに代わるフラッグシ
ップモデルとして、またソウルオリンピックを前に、同大会の公式スポンサー
だった現代自動車が、訪韓する各国のVIPの送迎車として、提携していた日本の
三菱自動車に開発を依頼し、三菱「デボネアV」の2代目モデルのライセンス生
産車として1986年に発売された。

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 22:44:29.91 ID:CpLqA2Tj.net
クラッシックカーと言うより旧車のジャンルだね~こりゃ。

77: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/04(土) 23:51:58.89 ID:FL8EO1XX.net
韓国にはまだクラッシクカーは存在して無いだろW(国産と言うう意味でW)

81: 魚心くん ◆COAXkxWoQM @\(^o^)/ 2014/10/05(日) 00:13:25.01 ID:KSBSc/Io.net
>>77
韓国だと一番古いのが1975年製だからね~
ハコスカやケンメリや三浦やカウンタックや
365BBや308をクラシックカーとは言い難いよね。

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/05(日) 00:51:59.78 ID:UeY2kRY4.net
日本でクラシックカーっていったら、たぶん1965年(昭和40年)あたりより前、
じゃないかな・・・ざっくり。

ハコスカ(C10)や510ブルーバード、130セドリック、RT40コロナ、MS50クラウン
より前がクラシックカー、かな、なんて。
どうですかね?

85: 魚心くん ◆COAXkxWoQM @\(^o^)/ 2014/10/05(日) 01:02:07.15 ID:KSBSc/Io.net
>>83
まだハコスカをクラシックに入れるのはちい抵抗が…

スカイラインなら富士精密時代
1960年代以前がクラシックカーかな。

88: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/05(日) 02:00:28.64 ID:ZYEK7LFW.net
初期の車ってのは「構造」が単純だったんだよな。
求められるのは「部品の精度」

その辺りが職人の国、日本にマッチしてたんだろうな。

89: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/05(日) 09:07:45.24 ID:MMPhfx46.net
韓国車は無いのか
時間が経つと風化するから保存されないのかな?

92: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/ 2014/10/05(日) 11:29:33.09 ID:m5SU2/k4.net
二代目デボネア1986-1992
まだ30年も経ってないのにクラッシックとは
歴史の浅い国だからしゃーねーか

引用元: ・【韓国】クラッシックカーに乗った子ども(写真)


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